Bangladeş Tangail bölgesinde halkın bütçesiyle yapılan köprü inşaatından skandal çıktı. Gündüz göz boyayıp gece yarısı gizlice beton döken yüklenici firma, taşıyıcı çelik demirler yerine bambu kullandı. Yüzde 80'i tamamlanan projede usulsüzlüğü yerel halk suçüstü yakaladı.
Gelen tepkiler üzerine pazartesi günü olay yerine giden Basail Upazila Kaymakamı Iqbal Hossain, inşaat alanında yaptığı incelemelerde iddiaların doğru olduğunu tespit etti. Hossain, “Köprü inşaat alanını bizzat inceledim ve çelik çubuklar yerine bambu kullanıldığını doğruladım. En kısa sürede bir soruşturma komitesi kurarak sorumlular hakkında yasal işlem başlatacağız” açıklamasında bulundu.
Basail Upazila Yardımcı Mühendisi Moniruzzaman da yolsuzluğu doğrulayarak, "Demir çubuk yerine bambu kullanıldığına dair somut kanıtlar elde ettik. Durumu İlçe Mühendislik Ofisi’ne raporlayarak gerekli yaptırımların uygulanmasını isteyeceğiz" dedi.
Projenin yüklenicisi olan Yunus Al Mamun ve Zakir firmalarının ortak girişiminden ise dikkat çeken bir savunma geldi.
Müteahhit firma sorumlusu, bambunun yapısal bir malzeme olarak değil, geleneksel kalıpların çıkarılamadığı dar bölümlerde "geçici kalıp desteği" olarak kullanıldığını öne sürdü:.
"O boşluklardan kalıpları geri çıkarmanın imkanı yoktu, bu yüzden beton dökülmeden önce bambudan geçici bir çerçeve yaptık".
Basail GC-Kauljani Union Parishad Ofisi ile Maij Khara GPS Yolu üzerinde yer alan 90,06 metre uzunluğundaki kirişli köprünün yapımına Eylül 2022'de başlanmıştı. İlk planlamaya göre Şubat 2024'te teslim edilmesi gereken projenin süresi daha sonra uzatılmıştı. İlçe Mühendislik Ofisi verilerine göre köprünün yaklaşık %80'lik kısmı tamamlanmış durumda.
Uzmanlar, sürecin hem kısa vadeli hem de orta vadeli etkilerinin izlenmesi gerektiğini vurguluyor.
Okurlar için pratik özet: ne oldu, kimler etkilendi ve sırada ne var sorularına yanıt arıyoruz.
Neler biliniyor?
- Bangladeş Tangail bölgesinde halkın bütçesiyle yapılan köprü inşaatından skandal çıktı. Gündüz göz boyayıp gece yarısı gizlice beton döken yüklenici firma, taşıyıcı çelik demirler yerine bambu kullandı. Yüzde 80'i tamamlanan projede usulsüzlüğü yerel halk suçüstü yakaladı
- Gelen tepkiler üzerine pazartesi günü olay yerine giden Basail Upazila Kaymakamı Iqbal Hossain, inşaat alanında yaptığı incelemelerde iddiaların doğru olduğunu tespit etti. Hossain, “Köprü inşaat alanını bizzat inceledim ve çelik çubuklar yerine bambu kullanıldığını doğruladım. En kısa sürede bir soruşturma komitesi kurarak sorumlular hakkında yasal işlem başlatacağız” açıklamasında bulundu
- Basail Upazila Yardımcı Mühendisi Moniruzzaman da yolsuzluğu doğrulayarak, "Demir çubuk yerine bambu kullanıldığına dair somut kanıtlar elde ettik. Durumu İlçe Mühendislik Ofisi’ne raporlayarak gerekli yaptırımların uygulanmasını isteyeceğiz" dedi
- Projenin yüklenicisi olan Yunus Al Mamun ve Zakir firmalarının ortak girişiminden ise dikkat çeken bir savunma geldi
Neden önemli?
El insaf: Milyonluk köprüye demir yerine bambu döşemişler başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
.jpg?width=480&height=270&format=webp)