Otoyollar dev birer şarj istasyonuna dönüşüyor. Japon otomotiv devi Honda, hareket halindeki elektrikli araçları kablosuz şarj edebilen taze yol teknolojisini duyurdu.
Taisei İnşaat Şirketi ile birlikte geliştirilen teknoloji, saatte 120 kilometre hızla ilerleyen araçlara 150 kW'a kadar kablosuz şarj gücü sağlayabilecek. İlk testlerin ticari araçlarla yapılması planlanıyor.
Honda'nın araştırma ve geliştirme biriminde görevli baş mühendis Taku Ueda, Nikkei Asia'ya yaptığı açıklamada, bu teknolojinin gelecekte elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların kapasitesini küçültmeye yardımcı olabileceğini altını çizdi. Böylece hem araçların maliyetinin hem de ağırlığının azaltılması hedefleniyor. Ayrıca sürücülerin menzil ve şarj konusunda yaşadığı endişelerin de hafiflemesi bekleniyor.
Bataryaların küçülmesi, elektrikli araçları daha hafif ve daha uygun fiyatlı hale getirebilir. Araç ağırlığının azalması, enerji tüketimi ve yolların yıpranması açısından da avantaj sağlayabilir.
Hareket halindeyken şarj teknolojisi, araçların uzun mesafeleri katetmek için büyük kapasiteli bataryalara duyduğu ihtiyacı azaltmayı amaçlıyor.
Hareket halindeyken kablosuz şarj teknolojisi yalnızca Japonya'nın gündeminde değil. Avrupa'da da bu alanda çeşitli projeler yürütülüyor.
Almanya'da Electreon ve EnBW, 2022'den itibaren Balingen yakınlarında bir toplu taşıma otobüsü güzergâhının altına yaklaşık 1 kilometrelik elektrikli yol bölümü döşedi.
Konuya dair farklı kaynaklardan gelen notlar, tablonun henüz netleşmediğini gösteriyor. Önümüzdeki saatlerde yeni açıklamalar bekleniyor.
Türkiye başlığı altında sıralanan bu gelişme, sosyal medyada da hızla yayılıyor.
Kısa özet
- Otoyollar dev birer şarj istasyonuna dönüşüyor. Japon otomotiv devi Honda, hareket halindeki elektrikli araçları kablosuz şarj edebilen taze yol teknolojisini duyurdu
- Taisei İnşaat Şirketi ile birlikte geliştirilen teknoloji, saatte 120 kilometre hızla ilerleyen araçlara 150 kW'a kadar kablosuz şarj gücü sağlayabilecek. İlk testlerin ticari araçlarla yapılması planlanıyor
- Honda'nın araştırma ve geliştirme biriminde görevli baş mühendis Taku Ueda, Nikkei Asia'ya yaptığı açıklamada, bu teknolojinin gelecekte elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların kapasitesini küçültmeye yardımcı olabileceğini altını çizdi. Böylece hem araçların maliyetinin hem de ağırlığının azaltılması hedefleniyor. Ayrıca sürücülerin menzil ve şarj konusunda yaşadığı endişelerin de hafiflemesi bekleniyor
- Bataryaların küçülmesi, elektrikli araçları daha hafif ve daha uygun fiyatlı hale getirebilir. Araç ağırlığının azalması, enerji tüketimi ve yolların yıpranması açısından da avantaj sağlayabilir
Neden önemli?
Binlerce kilometrelik 'elektrikli yol' geliyor başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
