Karadeniz'in en yoğun transit geçiş noktalarından birinde yaz aylarının korkulu rüyası haline gelen trafik sıkışıklığını tarihe gömmek için düğmeye basıldı. Kent merkezindeki yükü omuzlayacak, dağların ortasından dev tünellerle ilerleyen 54 kilometrelik mega projede çalışmalar aralıksız sürerken,.
Özellikle yaz aylarında çileye dönüşen yoğun trafiği, merkezden alarak denize paralel uzanan dağların arasından geçirecek iki proje, kentin ulaşım altyapısını rahatlatacak. 54 kilometrelik 19 tünel ve 3 şeritli Güney Çevre Yolu ile Kanuni Bulvarı projelerinde çalışmalar sürüyor.
Karadeniz Sahil Yolu’nda özellikle yaz aylarında çileye dönüşen transit yük, Trabzon şehir merkezinden alınarak, denize paralel uzanan dağlar arasından sürdürülen projelerle hafifletiliyor. Akçaabat şehir geçişlerinde yaşanan trafik yoğunluğunun azaltılması amacıyla hayata geçirilen Güney Çevre Yolu Projesi, Akçakale Mahallesi’nden başlayıp Araklı ilçesine kadar uzanıyor.
Toplam 54 kilometrelik güzergahıyla transit geçişleri şehir merkezlerinin dışına taşıması planlanan projenin ilk etabında Akçakale-Yıldızlı mahalleleri arasındaki 16,5 kilometrelik bölüm yer alıyor. Trabzon’un ulaşım haritasının yeniden çizildiği Kanuni Bulvarı projesiyle 20 kilometrelik hat devreye girerken, dağlar ve sarp araziler arasında yer alacak Güney Çevre Yolu projesinde çalışmalar 7 farklı noktadan sürüyor.
Temeli 3 yıl önce atılan 54 kilometrelik hatta 19 tünelin yanı sıra onlarca köprü, kavşak ve viyadük yer alıyor. 3 şeritli yolun tamamlanmasıyla sahil yolunda oluşan trafik yoğunluğunun azaltılması hedeflenirken, yürütülen projelerle kentin güneye doğru genişletilerek güncel bir ulaşım aksı kazanması da planlanıyor.
Trabzon’un kent içi ulaşımında önemli bir alternatif oluşturması planlanan Kanuni Bulvarı Projesi’nde de çalışmaların büyük bölümü tamamlandı. Toplam 28 kilometre uzunluğundaki bulvarda; 22 köprülü kavşak, imar ve bağlantı yollarında 6 hemzemin kavşak bulunuyor. Güzergah boyunca toplam 6,4 kilometre uzunluğunda 8 çift tüp tünel, 441 metre uzunluğunda 1 tek tüp tünel olmak üzere toplam 17 tünel yer alıyor. Kanuni Bulvarı’nın Çukurçayır 1 Tüneli daha önce ulaşıma açılırken, projenin son etabı olan Çukurçayır-Akoluk arasındaki bölümde ise çalışmalar devam ediyor.
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Kanuni Bulvarı ve Güney Çevre Yolu projelerinin kentteki ulaşıma büyük ölçüde fayda sağlayacağını ifade ederek, “Kanuni Bulvarı; Çukurçayır bölgesi sahil aksında Değirmendere bölgesinde buluştu. Devamını devlet kara yoluna yani Maçka yoluna bağlanması için Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Diğer taraftan Güney Çevre Yolu’nda özellikle yaz döneminde ciddi trafik yükü almaması nedeniyle hem transit yol hem de şehri güneye taşıyacak bir yol olmasıyla önemli gördüğümüz bir yol.
Konuya dair farklı kaynaklardan gelen notlar, tablonun henüz netleşmediğini gösteriyor. Önümüzdeki saatlerde yeni açıklamalar bekleniyor.
Türkiye başlığı altında sıralanan bu gelişme, sosyal medyada da hızla yayılıyor.
Kısa özet
- Karadeniz'in en yoğun transit geçiş noktalarından birinde yaz aylarının korkulu rüyası haline gelen trafik sıkışıklığını tarihe gömmek için düğmeye basıldı. Kent merkezindeki yükü omuzlayacak, dağların ortasından dev tünellerle ilerleyen 54 kilometrelik mega projede çalışmalar aralıksız sürerken,
- Özellikle yaz aylarında çileye dönüşen yoğun trafiği, merkezden alarak denize paralel uzanan dağların arasından geçirecek iki proje, kentin ulaşım altyapısını rahatlatacak. 54 kilometrelik 19 tünel ve 3 şeritli Güney Çevre Yolu ile Kanuni Bulvarı projelerinde çalışmalar sürüyor
- Karadeniz Sahil Yolu’nda özellikle yaz aylarında çileye dönüşen transit yük, Trabzon şehir merkezinden alınarak, denize paralel uzanan dağlar arasından sürdürülen projelerle hafifletiliyor. Akçaabat şehir geçişlerinde yaşanan trafik yoğunluğunun azaltılması amacıyla hayata geçirilen Güney Çevre Yolu Projesi, Akçakale Mahallesi’nden başlayıp Araklı ilçesine kadar uzanıyor
- Toplam 54 kilometrelik güzergahıyla transit geçişleri şehir merkezlerinin dışına taşıması planlanan projenin ilk etabında Akçakale-Yıldızlı mahalleleri arasındaki 16,5 kilometrelik bölüm yer alıyor. Trabzon’un ulaşım haritasının yeniden çizildiği Kanuni Bulvarı projesiyle 20 kilometrelik hat devreye girerken, dağlar ve sarp araziler arasında yer alacak Güney Çevre Yolu projesinde çalışmalar 7 farklı noktadan sürüyor
Neden önemli?
Dağların arasından tüneller açılıyor: 54 kilometrelik dev hat o ilin trafik çilesini bitirecek başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası | Haberler, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası | Haberler tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
