Avrupa vizesinde taze bir uygulama talebi gündeme geldi. Taşımacılıkta sektör temsilcileri, mevcut gün sınırlamasının kaldırılarak daha uzun süreli geçiş imkanı sağlayacak bir düzenleme yapılmasını istedi. Talebin 25 bin kişiyi kapsaması bekleniyor.
Bloomberg HT yayınında değerlendirmelerde bulunan Şener, Türk TIR şoförlerine turistlerle aynı kategoride C tipi Schengen vizesi verildiğini vurguladı. 180 günlük dönemde 90 gün kalış hakkı tanıyan uygulamanın uluslararası taşımacılığın çalışma düzeniyle uyuşmadığını ifade etti.
Sınır kapılarındaki kontrollerin sıkılaşmasıyla birlikte kalış süresini dolduran sürücülerin geri çevrildiğini aktaran Şener, firmaların son şoför bulmakta zorlandığını ve sevkiyatların aksadığını konuşmasında değindi. Şener, "Türkiye'nin ihracatı var, Avrupa'daki şirket de mal bekliyor. Sektör panik halinde başka şoför bulmaya çalışıyor. Bazı şirketlerin patronları, 'Benim vizem var, ben götüreyim' demeye başladı. Binlerce TIR kapıdan geri dönüyor" ifadelerini kullandı.
Türk TIR şoförlerinin Avrupa'ya turistik amaçla değil, uluslararası ticaret kapsamında gittiğini vurgulayan Şener, havayolu ve denizyolu çalışanlarına sağlanan vize kolaylıklarının karayolu taşımacılığı için de uygulanmasını istedi. Şener, " AB bölgesi ile D tipi, yani gün sınırı olmayan vize anlaşması yapılmalı. Türkiye'nin ihtiyaç duyduğu vize rakamı 25 bin" dedi.
Vize sorununa ek olarak geçiş belgelerindeki kotaların da taşımacılık sektörü açısından risk oluşturduğunu belirten Şener, özellikle Macaristan güzergâhındaki belgelerin 15 Ekim civarında tükenebileceği uyarısında bulundu. Geçiş belgelerinin yetersiz kalmasının Avrupa'ya yönelik ihracat sevkiyatlarını olumsuz etkileyebileceğini ifade etti.
Www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Konuya dair farklı kaynaklardan gelen notlar, tablonun henüz netleşmediğini gösteriyor. Önümüzdeki saatlerde yeni açıklamalar bekleniyor.
Türkiye başlığı altında sıralanan bu gelişme, sosyal medyada da hızla yayılıyor.
Kısa özet
- Avrupa vizesinde taze bir uygulama talebi gündeme geldi. Taşımacılıkta sektör temsilcileri, mevcut gün sınırlamasının kaldırılarak daha uzun süreli geçiş imkanı sağlayacak bir düzenleme yapılmasını istedi. Talebin 25 bin kişiyi kapsaması bekleniyor
- Bloomberg HT yayınında değerlendirmelerde bulunan Şener, Türk TIR şoförlerine turistlerle aynı kategoride C tipi Schengen vizesi verildiğini vurguladı. 180 günlük dönemde 90 gün kalış hakkı tanıyan uygulamanın uluslararası taşımacılığın çalışma düzeniyle uyuşmadığını ifade etti
- Sınır kapılarındaki kontrollerin sıkılaşmasıyla birlikte kalış süresini dolduran sürücülerin geri çevrildiğini aktaran Şener, firmaların son şoför bulmakta zorlandığını ve sevkiyatların aksadığını konuşmasında değindi. Şener, "Türkiye'nin ihracatı var, Avrupa'daki şirket de mal bekliyor. Sektör panik halinde başka şoför bulmaya çalışıyor. Bazı şirketlerin patronları, 'Benim vizem var, ben götüreyim' demeye başladı. Binlerce TIR kapıdan geri dönüyor" ifadelerini kullandı
- Türk TIR şoförlerinin Avrupa'ya turistik amaçla değil, uluslararası ticaret kapsamında gittiğini vurgulayan Şener, havayolu ve denizyolu çalışanlarına sağlanan vize kolaylıklarının karayolu taşımacılığı için de uygulanmasını istedi. Şener, " AB bölgesi ile D tipi, yani gün sınırı olmayan vize anlaşması yapılmalı. Türkiye'nin ihtiyaç duyduğu vize rakamı 25 bin" dedi
Neden önemli?
Türkiye'den Avrupa vizesi çağrısı: Yeni sistem istendi başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası | Haberler, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası | Haberler tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
.jpg?width=480&height=270&format=webp)
