İstanbul'daki sel felaketinin ardından sigorta acentelerine başvuru yağdı. Trafik sigortası ile kasko arasındaki kritik farklar, ağır hasar (pert) şartları ve 5 günlük başvuru süresi dâhil sel mağdurlarını bekleyen tüm kritik detaylar...
Yaşanan felaketin ardından araç ve gayrimenkulde kesilen poliçe sayısı bir anda 4 katına çıktı. Ancak acentelerdeki yoğunluk sadece son sigorta yaptırmak isteyenlerle sınırlı kalmıyor. Hâlihazırda kasko veya konut poliçesi bulunan binlerce kişi de sel teminatının geçerli olup olmadığını merak ediyor.
Her sözleşmenin sel hasarını karşılamadığını vurgulayan uzmanlar; özel şartlar, limitler ve muafiyet maddeleri okunmadan yapılan işlemlerin mağduriyet anında büyük hayal kırıklığı yaratabileceği konusunda uyardı. Avrupa’da konut sigortalılığı yüzde 85 seviyelerine kadar ulaşırken, Türkiye’de bu oranın hâlâ yüzde 19 bandında seyretmesi felaketlere karşı ne kadar hazırlıksız olunduğunu kanıtlıyor.
Sürücülerin kafasını en çok kurcalayan konulardan biri de yaşanan devasa finansal kayıpların nasıl telafi edileceğidir. Zorunlu Trafik Sigortası, yalnızca sizin diğer araçlara veya üçüncü şahıslara verdiğiniz zararları güvence altına alır; dolayısıyla kendi aracınızda oluşan sel ve su baskını hasarlarını ödemez.
Kasko sigortasında ise durum tamamen poliçenin içeriğine bağlıdır. Standart kasko paketlerinin çoğunda yer alan "Deprem, Sel ve Su Baskını" maddesi aktifse, motor bloğundan elektronik aksama kadar meydana gelen tüm zarar sigorta şirketi tarafından tazmin edilir.
Ancak burada kritik bir sürücü hatası detayına dikkat etmek gerekir. Su birikintisinin derinliğini gördüğünüz halde aracı bilerek suyun içine sürmek ya da su çekmiş durumdaki bir aracı ısrarla çalıştırmayı deneyip hasarı büyütmek, sigorta şirketleri tarafından "kullanıcı kusuru" olarak değerlendirilebilir ve ödeme reddedilebilir.
Suyun koltuk tabanını aştığı ve göğüs hizasına kadar yükseldiği durumlarda ise aracın elektronik modülleri tamamen işlevsiz hale geleceği için ekspertiz incelemesiyle araca genellikle "Ağır Hasarlı/Pert" raporu verilir ve poliçe bedeli hak sahibine ödenir.
Uzmanlar, sürecin hem kısa vadeli hem de orta vadeli etkilerinin izlenmesi gerektiğini vurguluyor.
Okurlar için pratik özet: ne oldu, kimler etkilendi ve sırada ne var sorularına yanıt arıyoruz.
Neler biliniyor?
- İstanbul'daki sel felaketinin ardından sigorta acentelerine başvuru yağdı. Trafik sigortası ile kasko arasındaki kritik farklar, ağır hasar (pert) şartları ve 5 günlük başvuru süresi dâhil sel mağdurlarını bekleyen tüm kritik detaylar..
- Yaşanan felaketin ardından araç ve gayrimenkulde kesilen poliçe sayısı bir anda 4 katına çıktı. Ancak acentelerdeki yoğunluk sadece son sigorta yaptırmak isteyenlerle sınırlı kalmıyor. Hâlihazırda kasko veya konut poliçesi bulunan binlerce kişi de sel teminatının geçerli olup olmadığını merak ediyor
- Her sözleşmenin sel hasarını karşılamadığını vurgulayan uzmanlar; özel şartlar, limitler ve muafiyet maddeleri okunmadan yapılan işlemlerin mağduriyet anında büyük hayal kırıklığı yaratabileceği konusunda uyardı. Avrupa’da konut sigortalılığı yüzde 85 seviyelerine kadar ulaşırken, Türkiye’de bu oranın hâlâ yüzde 19 bandında seyretmesi felaketlere karşı ne kadar hazırlıksız olunduğunu kanıtlıyor
- Sürücülerin kafasını en çok kurcalayan konulardan biri de yaşanan devasa finansal kayıpların nasıl telafi edileceğidir. Zorunlu Trafik Sigortası, yalnızca sizin diğer araçlara veya üçüncü şahıslara verdiğiniz zararları güvence altına alır; dolayısıyla kendi aracınızda oluşan sel ve su baskını hasarlarını ödemez
Neden önemli?
İstanbul’da sel sonrası poliçe patlaması: Faturayı gören acentelere koştu başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
