Piyasa yükleniyor…
Türkiye·İlk okuyanlardan olun

Türkiye'de elektrikli araç sayısı 465 bini aştı: Şarj altyapısında planlama dönemi

Bütün Cumhuriyet arşivi her yerde ve her an yanınızda! İster telefondan, ister bilgisayardan. Cumhuriyet Arşiv 1930 Yılından Bugüne 5.485.115+ Haber Kupürü App Store Google Play 50 BİN + İndirme Size En Uygun Paketi Seçin 4.5 değerlendirme Abonelik Seçeneklerini İnceleyin Ed

H

Editör

Hatay Masası Editör

Güncelleme

Bildirim ayarları →
Türkiye'de elektrikli araç sayısı 465 bini aştı: Şarj altyapısında planlama dönemi

Bütün Cumhuriyet arşivi her yerde ve her an yanınızda! İster telefondan, ister bilgisayardan. Cumhuriyet Arşiv 1930 Yılından Bugüne 5.485.115+ Haber Kupürü App Store Google Play 50 BİN + İndirme Size En Uygun Paketi Seçin 4.5 değerlendirme Abonelik Seçeneklerini İnceleyin Edebiyatın ve Kültürün Nabzı Kitap dünyasına açılan kapınızı aralayın! En sevdiğiniz kitapları indirimli fiyatlarla keşfedin ve hayal gücünüzü genişletin.

Şarj ağı operatörü Voltgo’nun İş Geliştirme ve Strateji Direktörü Ali Çelebi, sektördeki son verileri değerlendirdi. Elektrikli araçların günlük ulaşımda kullanımının yaygınlaştığını belirten Çelebi; işletme maliyetleri, batarya teknolojileri ve erişilebilir şarj imkanlarının talebi doğrudan etkilediğini ifade etti.

EPDK verilerine göre Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde yaklaşık 20 bini DC (hızlı) ve 26 bini AC olmak üzere toplam 47 bin şarj soketi bulunduğunu aktaran Çelebi, odağın nicelikten niteliğe kayması gerektiğini söyledi. Kullanıcıların şarj noktalarına erişim ve güvenilirlik beklentisine değinen Çelebi, her noktaya yüksek güçlü cihaz kurmak yerine karayollarında altyapı kapasitesine uygun lokasyon optimizasyonunun yapılmasının daha verimli olacağını aktardı.

Togg’un pazara girişinin araç, yazılım ve altyapı süreçlerinin eş zamanlı ilerlemesinde rol oynadığını kaydeden Çelebi, yerli üretim ayağındaki hedeflerine ilişkin şu bilgileri verdi:.

"2025 yılında 110 adet olan üretim kapasitemizi 250 adede çıkardık. 2026 yılı sonu itibarıyla bu sayıyı 400 cihaza ulaştırmayı planlıyoruz. Önümüzdeki iki yıllık süreçte toplam yüzde 250 oranında bir büyüme hedefiyle çalışmalarımızı sürdürüyoruz.".

Uzmanlar, sürecin hem kısa vadeli hem de orta vadeli etkilerinin izlenmesi gerektiğini vurguluyor.

Okurlar için pratik özet: ne oldu, kimler etkilendi ve sırada ne var sorularına yanıt arıyoruz.

Neler biliniyor?

  • Bütün Cumhuriyet arşivi her yerde ve her an yanınızda! İster telefondan, ister bilgisayardan. Cumhuriyet Arşiv 1930 Yılından Bugüne 5.485.115+ Haber Kupürü App Store Google Play 50 BİN + İndirme Size En Uygun Paketi Seçin 4.5 değerlendirme Abonelik Seçeneklerini İnceleyin Edebiyatın ve Kültürün Nabzı Kitap dünyasına açılan kapınızı aralayın! En sevdiğiniz kitapları indirimli fiyatlarla keşfedin ve hayal gücünüzü genişletin
  • Şarj ağı operatörü Voltgo’nun İş Geliştirme ve Strateji Direktörü Ali Çelebi, sektördeki son verileri değerlendirdi. Elektrikli araçların günlük ulaşımda kullanımının yaygınlaştığını belirten Çelebi; işletme maliyetleri, batarya teknolojileri ve erişilebilir şarj imkanlarının talebi doğrudan etkilediğini ifade etti
  • EPDK verilerine göre Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde yaklaşık 20 bini DC (hızlı) ve 26 bini AC olmak üzere toplam 47 bin şarj soketi bulunduğunu aktaran Çelebi, odağın nicelikten niteliğe kayması gerektiğini söyledi. Kullanıcıların şarj noktalarına erişim ve güvenilirlik beklentisine değinen Çelebi, her noktaya yüksek güçlü cihaz kurmak yerine karayollarında altyapı kapasitesine uygun lokasyon optimizasyonunun yapılmasının daha verimli olacağını aktardı
  • Togg’un pazara girişinin araç, yazılım ve altyapı süreçlerinin eş zamanlı ilerlemesinde rol oynadığını kaydeden Çelebi, yerli üretim ayağındaki hedeflerine ilişkin şu bilgileri verdi:

Neden önemli?

Türkiye'de elektrikli araç sayısı 465 bini aştı: Şarj altyapısında planlama dönemi başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası | Haberler, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.

Bu metin Hatay Masası | Haberler tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak

Sizin için

Önerilen haberler

Ana sayfa →

Bunları da okuyun

Ana sayfa →