Avrupa’da jet yakıtı arzındaki sıkışıklık derinleşirken, kıtanın stokları son yedi yılın en düşük seviyesine geriledi. Batı Asya’dan gelen sevkiyatların azalmasıyla Avrupa, Nijerya, ABD, Kanada ve Güney Kore gibi daha uzak tedarikçilere yöneliyor. Arz açığının büyümesi, jet yakıtı fiyatları ve havayolu şirketlerinin maliyetleri üzerindeki baskıyı artırabilir.
Bütün Cumhuriyet arşivi her yerde ve her an yanınızda! İster telefondan, ister bilgisayardan. Cumhuriyet Arşiv 1930 Yılından Bugüne 5.485.115+ Haber Kupürü App Store Google Play 50 BİN + İndirme Size En Uygun Paketi Seçin 4.5 değerlendirme Abonelik Seçeneklerini İnceleyin Edebiyatın ve Kültürün Nabzı Kitap dünyasına açılan kapınızı aralayın! En sevdiğiniz kitapları indirimli fiyatlarla keşfedin ve hayal gücünüzü genişletin.
Avrupa’nın jet yakıtı ithalatının yaklaşık yarısını karşılayan Batı Asya kaynaklı sevkiyatların azalması, kıtanın tedarik zincirinde önemli bir boşluk oluşturdu. Yaşanan aksama, stokların da hızla gerilemesine neden oldu.
Analizlere göre Avrupa’nın yılın dördüncü çeyreğinde günlük 510 bin varillik jet yakıtı açığı vermesi bekleniyor. Aynı dönemde ABD’de günlük 18 bin varil, Asya-Pasifik bölgesinde ise günlük 419 bin varillik arz fazlası oluşacağı öngörülüyor.
Avrupa’daki arz açığını azaltmak isteyen ülkeler, son aylarda daha uzak tedarik noktalarına yöneldi. Nijerya, ABD ve Kanada’dan gelen jet yakıtı sevkiyatları artırılırken, Güney Kore de Avrupa’nın güncel tedarik kaynakları arasında öne çıktı.
Güney Kore’den Avrupa’ya yapılan jet yakıtı sevkiyatlarının eylül ayında günlük yaklaşık 129 bin varile ulaşması bekleniyor. Bu rakam, Ekim 2022’den bu yana kaydedilen en yüksek aylık sevkiyat seviyesine işaret ediyor.
Güney Kore’de jet yakıtı üretimi temmuz ayında yaklaşık 13,89 milyon varile ulaşarak son yedi yılın zirvesini gördü. Aynı dönemde ülkedeki rafinerilerin ham petrol işleme miktarı da hazirana kıyasla yüzde 16 artarak günlük 2,7 milyon varile yükseldi.
Konuya dair farklı kaynaklardan gelen notlar, tablonun henüz netleşmediğini gösteriyor. Önümüzdeki saatlerde yeni açıklamalar bekleniyor.
Türkiye başlığı altında sıralanan bu gelişme, sosyal medyada da hızla yayılıyor.
Kısa özet
- Avrupa’da jet yakıtı arzındaki sıkışıklık derinleşirken, kıtanın stokları son yedi yılın en düşük seviyesine geriledi. Batı Asya’dan gelen sevkiyatların azalmasıyla Avrupa, Nijerya, ABD, Kanada ve Güney Kore gibi daha uzak tedarikçilere yöneliyor. Arz açığının büyümesi, jet yakıtı fiyatları ve havayolu şirketlerinin maliyetleri üzerindeki baskıyı artırabilir
- Bütün Cumhuriyet arşivi her yerde ve her an yanınızda! İster telefondan, ister bilgisayardan. Cumhuriyet Arşiv 1930 Yılından Bugüne 5.485.115+ Haber Kupürü App Store Google Play 50 BİN + İndirme Size En Uygun Paketi Seçin 4.5 değerlendirme Abonelik Seçeneklerini İnceleyin Edebiyatın ve Kültürün Nabzı Kitap dünyasına açılan kapınızı aralayın! En sevdiğiniz kitapları indirimli fiyatlarla keşfedin ve hayal gücünüzü genişletin
- Avrupa’nın jet yakıtı ithalatının yaklaşık yarısını karşılayan Batı Asya kaynaklı sevkiyatların azalması, kıtanın tedarik zincirinde önemli bir boşluk oluşturdu. Yaşanan aksama, stokların da hızla gerilemesine neden oldu
- Analizlere göre Avrupa’nın yılın dördüncü çeyreğinde günlük 510 bin varillik jet yakıtı açığı vermesi bekleniyor. Aynı dönemde ABD’de günlük 18 bin varil, Asya-Pasifik bölgesinde ise günlük 419 bin varillik arz fazlası oluşacağı öngörülüyor
Neden önemli?
Uçak bileti alacaklar dikkat: Yakıt krizi fiyatları vuracak başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası | Haberler, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası | Haberler tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
