New York'ta kullanım ömrünü tamamlayan 2 bin 500'den fazla metro vagonu, deniz canlılarına yapay resif ve barınma alanı sağlamak amacıyla Atlantik Okyanusu'na bırakıldı.
Hizmet dışı bırakılan vagonlar okyanusa yerleştirilmeden önce çevreye risk oluşturabilecek plastik bileşenlerinden, yağlarından, tanklarından ve tekerleklerinden arındırıldı. Temizlenen metal gövdeler, özel gemilerle belirlenen alanlara taşındı. Projenin ilk aşamasında halk arasında "Redbird" olarak bilinen R33 ve R36 tipi vagonlar kullanılırken, sonraki süreçte farklı modeller de sürece dahil edildi.
Su altına indirilen vagonların yüzeylerine zamanla midyeler, deniz anemonları ve çeşitli omurgasız canlılar tutundu. Araçların kapı ve pencere boşlukları ise balık türleri için barınma ve korunma alanları sağladı. Delaware açıklarındaki Redbird Reef bölgesine 600'den fazla vagon yerleştirilirken, eyaletin yapay resif sistemindeki toplam New York metro vagonu sayısı 1.350'yi aştı.
Uygulama sürecinde bazı paslanmaz çelik vagonların deniz koşullarına karşı yeterli dayanıklılığı gösteremediği tespit edildi. Atlantic City açıklarında incelenen 48 paslanmaz çelik vagondan 46'sının tamamen çöktüğünün belirlenmesinin ardından, metro vagonlarının okyanusa bırakılması işlemi 2010 yılında durduruldu.
Önceden oluşturulan resif alanları deniz ekosistemine hizmet etmeyi sürdürürken, bölgedeki yapay resif programlarında günümüzde deniz araçları ve uygun yapı malzemeleri kullanılmaya devam ediyor.
Www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Uzmanlar, sürecin hem kısa vadeli hem de orta vadeli etkilerinin izlenmesi gerektiğini vurguluyor.
Okurlar için pratik özet: ne oldu, kimler etkilendi ve sırada ne var sorularına yanıt arıyoruz.
Neler biliniyor?
- New York'ta kullanım ömrünü tamamlayan 2 bin 500'den fazla metro vagonu, deniz canlılarına yapay resif ve barınma alanı sağlamak amacıyla Atlantik Okyanusu'na bırakıldı
- Hizmet dışı bırakılan vagonlar okyanusa yerleştirilmeden önce çevreye risk oluşturabilecek plastik bileşenlerinden, yağlarından, tanklarından ve tekerleklerinden arındırıldı. Temizlenen metal gövdeler, özel gemilerle belirlenen alanlara taşındı. Projenin ilk aşamasında halk arasında "Redbird" olarak bilinen R33 ve R36 tipi vagonlar kullanılırken, sonraki süreçte farklı modeller de sürece dahil edildi
- Su altına indirilen vagonların yüzeylerine zamanla midyeler, deniz anemonları ve çeşitli omurgasız canlılar tutundu. Araçların kapı ve pencere boşlukları ise balık türleri için barınma ve korunma alanları sağladı. Delaware açıklarındaki Redbird Reef bölgesine 600'den fazla vagon yerleştirilirken, eyaletin yapay resif sistemindeki toplam New York metro vagonu sayısı 1.350'yi aştı
- Uygulama sürecinde bazı paslanmaz çelik vagonların deniz koşullarına karşı yeterli dayanıklılığı gösteremediği tespit edildi. Atlantic City açıklarında incelenen 48 paslanmaz çelik vagondan 46'sının tamamen çöktüğünün belirlenmesinin ardından, metro vagonlarının okyanusa bırakılması işlemi 2010 yılında durduruldu
Neden önemli?
Denizin ortasına binlerce metro vagonu bıraktılar başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
