İstanbul’da trafik yoğunluğunu azaltması hedeflenen 45 kilometrelik güncel otoyol projesinde asfalt çalışmaları başladı. TEM Otoyolu ve Mahmutbey Gişeleri’ndeki araç yükünü hafifletmesi beklenen projede çalışmalar sürüyor.
Kuzey Marmara Otoyolu'nun 8. kesimini oluşturan projede, asfalt çalışmaları sürüyor. Güzergâhta sürücülerin yönünü belirleyecek tabelaların montajı da gerçekleştiriliyor.
Projenin tamamlanmasıyla transit araçların kent içi trafiğe girmeden Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Otoyolu ve İstanbul Havalimanı aksına bağlanması hedefleniyor. Çalışmanın özellikle Mahmutbey Gişeleri başta olmak üzere çevredeki trafik yoğunluğunu azaltması bekleniyor.
Proje, 24,2 kilometre ana gövde ve 20,8 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 45 kilometreden oluşuyor. Çalışmalar kapsamında Sazlıdere Gergin Eğik Askılı Köprüsü'nün yanı sıra 10 kavşak, viyadükler, 18 üstgeçit ve 18 altgeçit inşa ediliyor.
Www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Uzmanlar, sürecin hem kısa vadeli hem de orta vadeli etkilerinin izlenmesi gerektiğini vurguluyor.
Okurlar için pratik özet: ne oldu, kimler etkilendi ve sırada ne var sorularına yanıt arıyoruz.
Neler biliniyor?
- İstanbul’da trafik yoğunluğunu azaltması hedeflenen 45 kilometrelik güncel otoyol projesinde asfalt çalışmaları başladı. TEM Otoyolu ve Mahmutbey Gişeleri’ndeki araç yükünü hafifletmesi beklenen projede çalışmalar sürüyor
- Kuzey Marmara Otoyolu'nun 8. kesimini oluşturan projede, asfalt çalışmaları sürüyor. Güzergâhta sürücülerin yönünü belirleyecek tabelaların montajı da gerçekleştiriliyor
- Projenin tamamlanmasıyla transit araçların kent içi trafiğe girmeden Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Otoyolu ve İstanbul Havalimanı aksına bağlanması hedefleniyor. Çalışmanın özellikle Mahmutbey Gişeleri başta olmak üzere çevredeki trafik yoğunluğunu azaltması bekleniyor
- Proje, 24,2 kilometre ana gövde ve 20,8 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 45 kilometreden oluşuyor. Çalışmalar kapsamında Sazlıdere Gergin Eğik Askılı Köprüsü'nün yanı sıra 10 kavşak, viyadükler, 18 üstgeçit ve 18 altgeçit inşa ediliyor
Neden önemli?
İstanbul’a 45 kilometrelik yeni otoyol geliyor başlığı altında takip edilen süreç; kamuoyu, piyasa ve siyaset gündeminde yer tutuyor. Hatay Masası, doğrulanmış bilgileri öne çıkararak okura dengeli bir çerçeve sunmayı hedefliyor.
Bu metin Hatay Masası tarafından özgünleştirilerek hazırlanmıştır; birebir alıntı değildir. İlgili kaynak
